Affidabilità e Comfort
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Pneumatici Invernali
I pneumatici invernali sono studiati per offrire un'aderenza ottimale anche con temperature inferiori a 7°C. Hanno una struttura più flessibile rispetto ai pneumatici estivi dato che ;a percentuale di gomma naturale è più alta e portano il simbolo del fiocco di neve oltre alla marcatura M+S (fango & neve). Si comportano molto bene su terreni bagnati, innevati o ghiacciati. La struttura degli pneumatici invernali ha scanalature che non solo trasportano l'acqua e penetrano nel fango e nella neve, ma mantengono anche la neve compatta per evitare che il veicolo sbandi o lasci cadere la neve. Si raccomanda di non utilizzare pneumatici invernali in zone morbide e di preferire pneumatici per tutte le stagioni.
Vai alle OffertePneumatici Estivi
I pneumatici estivi sono progettati per avere la massima aderenza giá a partire da 7°C mantenendo un'ottima resistenza e grip anche alle alte temperature. Inoltre, grazie al loro design, sono più silenziosi e alle alte velocità consumano meno carburante rispetto ai pneumatici invernali. Possono essere utilizzate tutto l'anno, anche in inverno, se si hanno a bordo le catene da neve. Si consiglia di sostituirle con i modelli invernali se si abita in un luogo dove nevica spesso.
Vai alle OffertePneumatici 4 Stagioni
Gli pneumatici All Season sono progettati per essere un'alternativa agli pneumatici estivi e invernali, per evitare di avere due treni di pneumatici per la tua auto. Presentano un battistrada più profondo, incisioni uniche rispetto all'estate e all'inverno e una mescola diversa. Non hanno il logo del fiocco di neve ma si possono guidare anche d'inverno senza avere le catene da neve a bordo. Le prestazioni di questi pneumatici non sono ottimali rispetto agli pneumatici invernali, quindi hanno meno aderenza su ghiaccio e neve rispetto agli pneumatici invernali a causa delle lamelle meno profonde. Le prestazioni su strade asciutte e con temperature miti sono vicine a quelle degli pneumatici estivi, ma con consumi più elevati, livelli di rumorosità più elevati e precisione di guida inferiore.
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